石英結構特征

　　石英的化學成分為SiO2，晶體屬三方晶系的氧化物礦石英舟物，即低溫石英(a-石英)，是石英族礦物中分布最廣的一個礦物種。廣義的石英還包括高溫石英(b-石英)。

　　低溫石英常呈帶尖頂的六方柱狀晶體產出，柱面有橫紋，類似於六方雙錐狀的尖頂實際上是由兩個菱面體單形所形成的。石英集合體通陶瓷常呈粒狀、塊狀或晶簇、晶腺等。純淨的石英無色透明，玻璃光澤，貝殼狀斷口上具油脂石英光澤，無解理，摩氏硬度7，比重2。65。受壓或受熱能產生電效應。

　　石英因粒度、顏色、包裹體等的不同而有許多變種。無色透明的石英稱為水晶，紫色水晶俗稱紫晶，煙黃色、煙褐色至近黑色的俗稱茶晶、煙晶或墨晶，玫瑰紅色的石英管俗稱芙蓉石；呈腎狀、鐘乳狀的隱晶質石英稱石髓，具不同顏色同心條帶構造的晶腺叫瑪瑙，瑪瑙晶腺內部有明顯可見的液態包裹體的俗稱瑪瑙水膽，細粒微晶組成的灰色至黑色隱晶質石英稱燧石，俗稱火石。

　　石英是最重要的造岩礦物之一，在火成岩、沉積岩、變質岩中均有廣泛分布。巴西是世界著名的水晶出產國，曾發現直徑2。5米、高5米、重達40余噸的水晶晶體。

石英玻璃概念和基本情況

　　玻璃是生活中非常常見的材料，而石英玻璃是一種高性石英管能的玻璃，有著廣泛的用途。下面小易將向大家介紹“易”招商產業研究團隊對於石英玻璃產業的研究成果。
　　
　　今天我們進入概述篇，了解一下相關概念和基本情況。
　　
　　石英玻璃是一種只含二氧化硅單一成份的特種玻璃。
　　
　　由於種類、工藝、原料的不同，國外常常叫做硅酸玻璃、石英玻璃、熔融石英、熔凝石英、合成熔融石英，以及沒有明確概念的透明、半透明、不透明石英等。
　　
　　我國統稱石英玻璃，多按工藝方法、用途及外觀來分類，如電熔透明石英玻璃、連熔石英玻璃、氣煉透明石英玻璃、合成石英玻璃、不透明石英玻璃、光學石英玻璃、半導體用石英玻璃、電光源用石英玻璃等。
　　
　　石英玻璃被業內稱為玻璃王，以天然結晶石英（水晶或高純硅石）或硅化合物為原料，在潔淨環境中經高溫熔制而成。按原料劃分，石英玻璃可分為天然和合成兩類，前者的純度一般在99。9%以上，後者一般在99。9999%以上，材料純度是保證石英玻璃具備優良性能的核心指標。
　　
　　石英玻璃最早起源於國外，20世紀50年代隨著半導體技術和新型電光源對石英玻璃用量的激增，石英玻璃行業得以開始發展。
　　
　　石英玻璃具有一系列優良的物理、化學性能，包括具有極低的熱膨脹系數、優異的耐溫性、良好的化學穩定性、優良的電絕緣性、低而穩定的超聲延遲性、最佳紫外、可見光及近紅外光譜透過率，並擁有高於普通玻璃的機械性能，利用前述各項優點可以制作成石英玻璃錠材、陶瓷管材、棒材、板材、坩堝、各種器皿和器件以及石英玻璃纖維和織物等產品，這些產品被廣泛應用於需要提供高溫、潔淨、耐蝕、透光、濾波等各種特定的高新產品生產工藝環境如航空航天、核能激光、半導體、光通訊、冶金、化工、電光源等行業。
　　
　　近幾年，國內石英玻璃材料及制品行業得到了顯著的發展，產品質量得到明顯的提升，規模在不斷擴大，國內的部分石英玻璃材料及制品質量已接近國際同行水平。
　　
　　在石英玻璃制品的加工方面，國內目前的加工能力已經達到較高的水平，但與國際上先進的石英生產廠家相比，還存在一定的差距。石英玻璃材料在半導體領域中使用有限，國內石英加工廠家仍主要采用進口材料生產高端石英制品，半導體用石英玻璃材料的先進技術主要被德國Heraeus、德國Qsil、日本Tosoh和美國Momentive等國外所占領。
　　
　　從整個行業來看，目前國內企業低成本重復建設多，利潤和質量較低，屬能源和勞動力密集型行業，高端產品大部分仍需高價進口，而國外企業在大功率燈管、半導體生產用石英爐管、大尺寸光學鏡頭、液晶顯示用合成石英玻璃、光纖套管和光纖預制棒、特種石英玻璃及高附加值石英玻璃等產品方面的技術水平已相當成熟。為提高競爭能力，國內行石英業骨干企業正在加快技術創新的步伐，采用新石英舟材料、新工藝、優化性能參數等辦法縮小與國外競爭對手先進水平的差距。

石英玻璃有講究 品牌效應很重要

　　現在人們無論買什麼都喜歡買大牌子的石英，喜歡買歷史久一點的牌子，究其原因不外乎是大牌子有保障，能屹立那麼多年不倒，質量一定是夠硬的，這就是普羅大眾的消費觀，當然這樣的而消費觀念其實有一定的道理的。
　　
　　石英玻璃其實就是用二氧化硅制造的特種工業技術玻璃，是一種非常優良的基礎材料。石英玻璃具有一系列優良的物理、化學性能，如：
　　
　　1、耐高陶瓷溫。石英玻璃的軟化點溫度約1730℃，可以在1100℃下長時間使用，短時間最高使用溫度可達1450℃。
　　
　　2、耐腐蝕。除氫氟酸外，石英玻璃幾乎不與其他酸類物質發生化學反應，其耐酸能力是陶瓷的30倍，不鏽鋼的150倍，尤其是在高溫下的化學穩定性，是其它任何工程材料都無法比擬的。
　　
　　3、熱穩定性好。石英玻璃的熱膨脹系數極小，能承受劇烈的溫度變化，將石英玻璃加熱至1100℃左右，放入常溫水中也不會炸裂。
　　
　　4、透光性能好。石英玻璃在紫外到紅外的整個光譜波段都有較好的透光性能，可見光透過率在93%以上，特別是在紫外光譜區，最大透過率可達80%以上。
　　
　　5、電絕緣性能好。石英石英管玻璃的電阻值相當於普通玻璃的一萬倍，是極石英舟好的電絕緣材料，即使在高溫下也具有良好的電性能。
　　
　　所以有很多的實驗用品都是用石英玻璃來制作的，比如石英玻璃冷凝器等。

石英玻璃析晶了怎麼辦？

　　析晶是石英玻璃的特性之一，石英玻陶瓷璃在高溫下長期使用經常會出現析晶而喪失透明度。那麼當石英玻璃產生析晶了該怎麼辦呢？
　　
　　已經產生析晶的石英玻璃制品當冷卻到275℃以下時會在析晶層產生裂紋。這些裂紋會石英向沒有析晶的部分擴展、直到整個制品破碎。但若不降溫到300℃以下，這些析晶仍然是透明的。
　　
　　只要將析晶的石英玻璃制品總數保持在300℃以上使用，析晶層就不會產生破壞，制品就可以繼續使用相當長的時間。
　　
　　析晶的應用：石英玻璃析晶析出α—方石英，有其危害的一面，但研究表明α—方石英的晶體結構有支撐作用，能石英管增強石英玻璃抗高溫形變性能。
　　
　　Ae2O3塗石英舟層利用這一點，在石英管外表均勻塗一層高能Ae2O3，使其在高溫下人為造成一層析晶層，以提高其高溫形變性能，使其可在高溫1300℃使用。

你可知道隔熱膜抵擋的是哪部分陽光？

說到隔熱膜，你知道陽光中哪一部分帶給我們熾熱的感覺，居家隔熱紙汽車隔熱膜奮力抵隔熱紙擋的又是什麼嗎？

亙古不變的太陽，對待北半球的我們，冬天那樣溫和，夏天就暴烈起來，隔熱膜就台中隔熱紙是跟太陽暴烈的一面作戰。

太陽光譜由紫外線、可見光及紅外線組成：

紫外線占3%，會導致物體褪色、老化，使皮膚顏色加深，過度的暴曬甚至會導致皮膚癌；

可見光占44%，是人眼可見唯一光譜，紅、橙、黃、綠、青、藍、紫；

紅外線占53%，它是人類可以直接感受到熱量的主要來源。

隔熱膜最要緊的事，就是抵擋陽光中紅外線的輻射，減少太陽輻射產生的灼熱感，讓車主享受清涼舒適的駕駛環境。

因此最好的隔熱膜能夠最大程度阻隔紅汽車隔熱紙外線，將熱量反射出去。看隔熱膜產品的性能參數時，首先要看的也是紅外線阻隔率。

除了抵擋紅外線，卓越的隔熱膜還需具備很多品質，譬如阻隔紫外線，讓可見光穿透，自身材質安全環保等等，都是要考量的要素。

給愛車玻璃貼隔熱膜

到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作台中汽車隔熱紙用，不僅能抵抗熱辣辣的太陽，還能隔熱、防紫外線。業內人士指出，隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數等都是消費者必須關心的內容。但是，不少消費者對於隔熱膜存在不少選購誤區。

汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，前擋風玻璃對隔熱膜的要求最高，按照國家公安部交通安全法規規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響安全行車為前提，忌貼深色擋風膜。此外，在選擇隔熱膜的防紫外線指數時隔熱紙，越台中隔熱紙高越好，因為可以保護中控台的零部件，以防太陽長期照射提前老化。

此外，顏色的深淺與隔熱膜的隔熱效果並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素，隔熱率越高，反光越厲害。建議車主們選擇隔熱率60%左右的隔熱膜是比較恰當的，高於60%的產品大家就得留心了。

現在多數車主都會選擇在車內裝GPS導航儀，因為市面上現有的大多數金屬膜會對GPS信號有干擾，因此建議裝有導航儀的車主選擇非金屬膜產品。

給愛車上玻璃險

玻璃單獨破碎險，即保險負責賠償保險車輛在使用過程中，發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種貿易汽車隔熱紙保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃(不包括車燈、車鏡玻璃)出現破損的情況。另外，您如果按照進口玻璃費率投保的，保險按進口玻璃的價格賠償，如果選擇國產玻璃費率投保，則保險按國產玻璃的價格賠償。

節能隔熱保溫塗料提高熱量的保存利用

在嚴寒地區，無論是日常生活還是工業生產，更必須滿足冬大樓隔熱紙季保溫的要求。我國的煤炭生產基地大多在冬季比較寒冷的北方，在冬季的煤炭運輸過程中出現的凍箱問題，嚴重困擾著煤炭生產與運銷企業。為此，開發高效的保溫隔熱塗料，使其在不消耗能量的情況下，能有效地降低夏季暴露在太陽下的物體的表面溫度，以及提高冬季寒冷地區物體的內部溫度，從而在源頭上阻止熱的傳導，隔熱保溫，達到節省能源、降低消耗、提高安全的目的。

為了適應現今環保、節能型社會的發展，在塗料上，加入一些隔熱保溫、耐高溫物質，使塗布後的物體在惡劣的環境溫度下利用自身溫控物質的性質進行能量的存儲和釋放，達到節能的效果，或在高溫環境中仍保持較好性能，科技在進步，隔熱保溫需求的不斷提高，針對隔熱保溫材料要求的不斷高質量，組織科研人員、在校學者、部隊科研院所，研發生產的隔熱保溫塗料各項性能指標都達到國際前列，並申請了多個國家的專隔熱紙利。隔熱保溫塗料有反射隔熱保溫塗料和耐高溫隔熱保溫塗料，反射隔熱保溫節能塗料，塗料具有高效、薄層、隔熱保溫、裝飾防水防火、防腐絕緣於一體的新型隔熱保溫材料。

隔熱保溫塗料能在物體表面由封閉微珠將其連接在一起的三維網絡陶瓷空心屏蔽結構，塗料的絕熱等級達到R-30。1，熱反射率為90％，台中隔熱紙塗料導熱系數只有0。04W/m。K，能有效抑制太陽和紅外線的輻射熱和傳導熱，能有效阻止熱傳導，隔熱保溫抑制效率可達90％，能保持70%物體空間裡的熱量不流失。耐高溫隔熱保溫能塗料，耐溫可以達到1800℃，可以直接面對火焰隔熱保溫，隔熱保溫導熱系數都只有0汽車隔熱紙。03W/m。K，可抑制高溫物體的熱輻射和熱量的散失，保持熱量的相對穩定，1100℃的物體表面塗上8mm耐高溫隔熱保溫塗料，溫度就能隔熱降低到100℃以內，在工業窯爐外表面僅塗6mm厚的隔熱保溫塗料就可以減少熱量損失30%以上，塗料塗層硬度高，塗層可以再加工，對低溫物體可有效保冷並能抑制環境輻射熱而引起的冷量損失，也可防止物體冷凝的產生發霉有冷凝水等。

汽車玻璃如何保養？隔熱率60%最佳

天氣漸暖，風輕雲淡、萬物復蘇，恰是有車族出行游玩的汽車隔熱紙好季節。然而，在汽車的日常養護中，許多車主對“眼前”的風擋玻璃視而不見或重視度不夠。與其他大項的養護項目相比，汽車風擋玻璃的確是一個小細節。冬天汽車風擋玻璃上很容易結冰霜，夏天風擋玻璃上經常會有很多蟲膠，春夏秋冬無數的灰塵有時對駕駛員造隔熱紙成很多的麻煩。下面，就跟大家聊聊汽車玻璃保養的那些事兒。

合理使用玻璃水

現在國內市場上出售的玻璃水種類繁多，但主要分為三種：夏季用玻璃水、冬季防凍型玻璃水和特殊防凍型玻璃水。

其中夏季用的玻璃水主要用於清除鏡面上的飛蟲殘留物；冬季防凍型玻璃水主要是保證氣溫低於零下台中隔熱紙20℃時，汽車各零部件不會被凍壞；特殊防凍型玻璃水則主要用於北方特別嚴冷的地區，能確保汽車在零下40℃時依舊不結冰。在平時的玻璃保養過程當中，我們要根據季節以及天氣的具體情況來選擇合適的玻璃水，當我們發現風擋玻璃表面模糊的時候，用合適的玻璃水進行清洗就會明亮很多。而夜間發現玻璃亂反光的題目，也可以用玻璃水進行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會用的非常快，也要留意即時注進新的玻璃水。

有些車主以為清洗玻璃只是清洗往污就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替換玻璃水，有些車大樓隔熱紙主更圖便宜，直接用淨水代替，這些都存在隱患。洗衣粉等化學洗滌劑裡有一些沉澱物，時間長了輕易腐蝕橡膠管，而且會堵塞噴水口，嚴重情況下會損壞到電機。而一般的洗滌劑也會不斷腐蝕橡膠管，加速催化雨刮器膠條的硬化，硬化的膠條刮擦擋風玻璃時，會加速擋風玻璃表面被刮毛、刮花。假如重新更換雨刮器，付出的用度將是玻璃水的幾十倍價格。而普通的淨水固然很干淨，但裡面的化學殘留物質也非常多，日積月累也會導致噴水口的堵塞，影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力，輕易使雨刮器清洗時給鏡面留下稍微劃痕。

此外，車主不僅要選擇優質的玻璃水，還要注意環保和安全。據了解台中汽車隔熱紙，目前市場上銷售的玻璃水產品，幾乎均使用甲醇等有害化工產品調配而成，雖然這種產品表面上在車外使用，但每次使用居家隔熱紙時坐在駕駛室中的人們都能呼吸到它的味道，直接影響到人們的身心健康。

建築牆面屋頂隔熱塗料隔熱防水好

建築牆面屋頂隔熱塗料隔熱防水好，節能台中隔熱紙效果顯著，建築隔熱塗料原理是，薄層隔熱反射塗料的隔熱原理主要是因熱反射率高，有效地降低輻射傳熱和對流傳熱。要達到高的熱反射率，必須選用高折光系數的顏料，塗膜顏色選用白色或淺色比較容易達到，或采用光譜選擇性材料配成一定顏色。配制有色隔熱反射塗料的關鍵之一是選擇較低吸收率的黑色顏料。美國軍標規定深色隔熱紙漆反射率在50%以上。建設部《建築反射隔熱塗料》(討論稿)對建築反射隔熱塗料的隔熱性要求。反射隔熱塗料現已廣泛用於海上鑽井平台，油罐油庫，石油管道，糧庫糧倉、基站發射基地汽車隔熱紙、建築業的鋼結構屋頂和玻璃幕牆等，降低暴露在太陽熱輻射下裝備的表面溫度和內部溫度，改善工作環境，提高安全性等，能源節能率提高15%以上。

根據太陽光的光譜分析，和大量現場的考察，推出的防曬隔熱塗料是集反射、輻射與空心微珠隔熱與一體的新型隔熱降溫塗料，塗料能對400nm--2500nm範圍的太陽紅外線、可見大樓隔熱紙光和紫外線進行高反射，而且塗料裡的納米碳管、碳化物、氮化物等新型無機材料，具有很強的電磁波紅外線屏蔽性和耐老化性不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫，在炎熱的夏天，陽光直射的情況下總的隔熱降溫可以達到25℃以上，即使在下雨陰天也可以降溫達到5℃以上，塗料裡加入新的無機耐老化材料，耐候抗老化性提高30%，防曬隔熱塗料使用壽命可以達到25年以上，塗料水性環保節能，技術世界領先，讓頂樓的屋頂、房頂、樓頂溫度不在升高，還你一個清涼舒適室內溫度，解除夏天的煩惱憂慮。

隔熱塗料性能特點：

①塗料高熱反射性：防曬隔熱塗料台中汽車隔熱紙熱反射率90%，能對太陽光進行高反射，不讓太陽的熱量在物體表面進行累積升溫。

②塗料熱輻射性：防曬隔熱塗料加入了高輻射物質，能迅速把物體表面殘留的居家隔熱紙熱量輻射到太空中去，進一步降低物體的表面溫度。

③塗料低導熱性：防曬隔熱塗料中放入導熱系數極低的納米空心微珠，隔絕熱量在物體內部的傳遞，

④塗料熱量屏蔽性：防曬隔熱塗料裡加入碳化物等無機熱屏蔽

夏天的天氣炎熱，太陽光度強，暴露在太陽熱輻射下建築的表面溫度和內部溫度就會升高，給工作和生活帶來很大麻煩，以至於會產生危害，所以避免陽光的照射產生的高溫，降低室外設備、建築的溫度，保護好建築。

反射隔熱塗料的市場應用問題解析

反射隔熱塗料作為一種新型的環保塗料，在隔熱紙運用過程中台中隔熱紙常常出現開裂、空鼓、脫落現像，制約了其快速發展。此次由住建部主辦的“建築用反射隔熱塗料技術成果應用交流研討會”就主要探討了反射隔熱塗料應用的問題：什麼原因導致了反射隔熱塗料應用開裂、空鼓等現像；如何解決反射隔熱塗料系統在建築中開裂問題，提高其使用壽命，讓其更健康更快速的應用與發展。

2015年4月22日舉行的建築用反射隔熱塗料技術應用交流研討會，此次會議是由住建部指導與主辦的首次關於反射隔熱塗料的一次專題會議，旨在探討反射隔熱塗料作為新型環保材料，如何能更好的應用於建築，推動反射隔熱塗料的整體發展。

反射隔熱塗料作為一種集隔熱保溫、裝飾效果於一體的新型產品，具有很好的隔熱效果及不錯的性價優勢，在我國夏熱冬冷地區具有巨大的發展潛力。會上，就反射隔熱塗料在項目推廣運用過程中，陸續出現裂縫、空鼓、脫落等現像的問題進行了探討，並提為加快決反射隔熱塗料的快速發展，著重要解決它的使用壽命、外觀效果也提出了更高要求。

兩大反射隔熱塗料開裂空鼓重要因素易被忽略。汽車隔熱紙

導致反射隔熱塗料塗裝工程易出現空鼓、開裂、脫落等問題的原因很多。其中有材料自身的質量問題：

如保溫膩子等基材強度不夠、耐水性差、附著有問題等；

施工的問題：如空掛網、網搭接不到位，施工環境不符合要求，施工期間太大樓隔熱紙干燥、太潮濕、溫度太低等；

除此之外，行業專家通過住建部 《外牆外保溫抗裂技術研究》的技術成果驗證，發現還有兩個被大家忽略的重要因素：

1。材料任意組合配置不合理，附著力台中汽車隔熱紙、協調性差

2。塗裝系統材料的抗裂能力不足

這兩個是最容易被房企、建築商所居家隔熱紙忽略的，同時也讓即使最優質的反射隔熱在建築使用過程中同樣導致開裂、脫落等問題的重要因素。